Pompa frana picior ATV CFMOTO

Pompa de frână picior 7020-080110 pentru CF800-2 / CF800ATR este pompa principală hidraulică de frână spate acționată de pedala de picior, specifică versiunilor non‑euro / euro 2.

Rol și poziționare

Pompa este montată pe cadrul ATV‑ului, în zona pedalei de frână, și este acționată mecanic de aceasta pentru a genera presiune în circuitul hidraulic al frânei spate.
Asigură transferul forței de la piciorul riderului către etrierul/e-trierele spate, fiind elementul principal al frânei spate comandate la picior.

Caracteristici

Este o pompă hidraulică de tip master cylinder, cu rezervor de lichid integrat sau conectat prin furtun, piston intern și garnituri adaptate pentru lichid de frână DOT.
Dispune de racord(i) pentru furtunul de frână spate și punct de prindere pentru tija/pârghia acționată de pedala de frână, geometria fiind specifică șasiului CF800-2 / CF800ATR pentru montaj plug & play.

Utilizare și înlocuire

Se înlocuiește când pedala devine „moale”, frânează slab, pierd lichid sau există scurgeri vizibile în zona pompei, după ce aerisirea și verificarea etrierului nu au rezolvat problema.
Este recomandată folosirea unui ansamblu original sau echivalent direct pentru a păstra cursa corectă a pedalei, presiunea în sistem și compatibilitatea cu suportul și circuitul de frână existente.

Brand

CFMoto

INFORMATII SUPLIMENTARE

Pompa de frână de picior CFMOTO cu cod 7020-080110 este pompa principală hidraulică pentru frâna spate la ATV‑urile CF800-2 / CF800ATR (X8) în configurațiile non euro și euro 2. Acționată mecanic de pedala de frână, această pompă transformă forța aplicată de rider în presiune hidraulică, care este transmisă prin furtun la etrierul spate și asigură o frânare eficientă și controlată.

Construită ca un cilindru principal (master cylinder) cu piston intern și garnituri dedicate lichidului de frână, pompa este proiectată special pentru șasiul CF800-2, cu puncte de prindere și racorduri identice cu piesa originală, astfel încât montajul este plug & play. Se recomandă înlocuirea pompei atunci când pedala devine moale, frânează slab, se observă scurgeri de lichid în zona pompei sau după uzură îndelungată, pentru a menține siguranța și performanța sistemului de frânare la standardele CFMOTO.