Bolt-on silencer GPR

Bolt-on silencer GPR FURORE K.60.FUPO Matte Black este o tobă finală Furore Poppy, corp inox carbon look negru mat, formă ovală 120 mm, cu db killer detașabil, prindere bolt‑on pe evacuarea originală Kawasaki ZR‑7 / ZR‑7S 1999–2004.

Specificații tehnice

Tip produs: tobă finală / bolt‑on silencer GPR Furore Poppy.
Cod producător: K.60.FUPO (ref. 060.K.60.FUPO).
Dedicat: Kawasaki ZR‑7 / ZR‑7S 1999–2004 (homologated sport exhaust, road use).
Material corp: inox (stainless steel body) cu carbon look, culoare Matte Black.
Formă: ovală, diametru 120 mm (oval silencer diam 120 mm).
Culoare corp: Matte Black; culoare capete: Matte Black.
Capete tobă: Avional prelucrat CNC (avional bottoms CNC machined).
Db killer: inclus, detașabil (removable db killer; legal doar cu db killer montat).
Omologare: Furore Poppy homologated, legal bolt‑on silencer, EPA‑compliant pentru zgomot cu db killer montat.
Montaj: bolt‑on, se montează direct pe colectorul original fără tub intermediar, folosind șuruburile și suportul/fascia din kit.
Beneficii: sunet mai plin și sport, greutate redusă față de toba stock, performanță îmbunătățită, design agresiv, produs original GPR Made in Italy.

Brand

GPR

INFORMATII SUPLIMENTARE

Toba finală bolt‑on GPR FURORE K.60.FUPO Matte Black aparține gamei Furore Poppy și este un esapament sport omologat pentru Kawasaki ZR‑7 și ZR‑7S 1999–2004, conceput pentru montaj direct pe flanșa originală a colectorului, fără tub de legătură sau alte modificări structurale. Corpul din inox cu carbon look negru mat, în formă ovală de diametru 120 mm, și capetele din Avional prelucrat CNC conferă un aspect agresiv și modern, menținând în același timp greutatea redusă și rezistența la temperaturi ridicate. Seria Furore Poppy folosește db killer detașabil; esapamentul este omologat și EPA‑compliant pentru zgomot cu db killer montat, iar utilizarea fără db killer este destinată exclusiv uzului sportiv, acolo unde legislația permite. GPR FURORE K.60.FUPO oferă un sunet mai plin și o reducere semnificativă de greutate față de toba originală, îmbunătățind răspunsul motorului și experiența de condus, fiind un produs original GPR Made in Italy, dezvoltat pe baza experienței din Campionatul Mondial.

MONTAJ

Demontare tobă originală

Dai jos toba OEM de pe Kawasaki ZR‑7 / ZR‑7S, desfăcând șuruburile de la flanșa colectorului și prinderea de pe suportul lateral/cadru.
Cureți suprafața flanșei colectorului (rugina, depuneri) ca să asigure etanșare bună.

Pregătire toba GPR K.60.FUPO

Verifici conținutul kitului: tobă Furore Poppy, garnitură (dacă este inclusă), șuruburi, piulițe, eventuale distanțiere și suport/prindere laterală dedicată.
Te asiguri că db killer‑ul este montat corect dacă vrei utilizare omologată pe drum public.

Fixare pe colector (bolt‑on)

Așezi flanșa tobei GPR pe flanșa colectorului original, aliniază găurile.
Strângi uniform șuruburile noi (din kit) sau pe cele OEM, la cuplu rezonabil, astfel încât să nu forțezi flanșa, dar să asiguri etanșare (ideal cu puțin cuplu metric + verificare după prima tură).
Nu este necesar „fitting” sau țeavă de legătură, textul oficial: „This bolt-on silencer does not need a fitting. To install, mount directly on the original manifold using the supplied bolts and relative bracket kit.”

Prindere pe suportul lateral

Montezi colierul / bridele și suportul specific GPR pe toba Furore Poppy și pe punctul de prindere de pe cadru / suport pasager, conform schiței din manualul GPR.
Strângi șuruburile astfel încât toba să nu fie în tensiune și să aibă degajare față de basculă, roată, carene.

Verificări finale

Verifici jocul și vibrațiile: nu trebuie să atingă bascula, roata, cricul sau carenajul.
Pornești motorul, verifici eventuale suflări de gaze la flanșă; dacă e cazul, repoziționezi / strângi ușor.
După câțiva km, verifici din nou strângerea șuruburilor (dilatarea termică la inox/aluminiu).

Recomandări importante

GPR recomandă montaj plug & play, dar preferabil într‑un service, mai ales dacă trebuie corectate mici tensiuni pe linie.
Utilizarea fără db killer este permisă doar pentru uz racing (off‑public road); pentru omologare și RAR trebuie să fie montat db killer‑ul.

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Bolt-on silencer GPR”