Dual slip-on GPR New Grand Prix Evo Titanium

Specificații tehnice

• Producator: GPR Exhaust Systems, produs original dezvoltat pe baza experientei in Campionatul Mondial.

• Cod produs GPR: E4.K.163.GPAN.TO – New Grand Prix Evo Titanium / GP Evo4 Titanium, configuratie dual slip‑on.

• Compatibilitate motocicleta: BMW K1600GTL 2017–2020 (platforma Euro 4, evacuare dubla).

• Configuratie kit:

  • Pereche de tobe slip‑on New Grand Prix Evo Titanium (dual exhaust).

  • Tevi de legatura (link pipes) dedicate, plus suporti si kit complet de montaj.

• Geometrie si design:

  • Corp conic, configuratie speciala ce porneste de la diametru 90 mm si se termina la aprox. 70 mm, pentru flux optim si look compact.

  • Linie GP/New Grand Prix Evo cu design sportiv, derivata din proiecte de competiție.

• Materiale:

  • Corp toba din titanium periat (Brushed Titanium), pentru masa redusa si rezistenta termica ridicata.

  • End cap negru mat (matte black) din aluminiu/Ergal, specific gamei GP Evo4 Titanium.

  • Tevi de legatura din otel inoxidabil AISI 304, sudate TIG.

• Dimensiuni si greutate:

  • Lungime tipica gama GP Evo4 Titanium: 320–400 mm (pentru K1600 se folosesc in mod uzual versiunile ~400 mm).

  • Greutate orientativa per toba: aprox. 1,6 kg.

• Finisaj:

  • Suprafata Brushed Titanium satinata, cu logo GPR gravat/imprimat si insertie tricolor italian.

• Omologare:

  • Omologare E4 pentru utilizare stradala in configuratia cu db killers montati (noise approved, road‑legal).

• Db killers:

  • Db killers detasabili (cate unul in fiecare toba), fixati cu surub.

  • Configuratia fara db killers este destinata exclusiv utilizarii pe circuit; folosirea lor demontati pe drumurile publice nu este legala in UE.

• Sunet:

  • Sunet sportiv, plin, cu tonalitate grave specifica GP Evo4 Titanium, mai pronuntata decat esapamentul OEM, dar controlata in modul omologat.

• Performanta:

  • Greutate mult redusa fata de evacuarea originala din otel, pentru manevrabilitate mai buna.

  • Flux de gaze imbunatatit, cu raspuns mai rapid la acceleratie si potential mic castig de putere.

• Montaj:

  • Tip slip‑on, plug & play, se monteaza pe punctele de prindere originale BMW K1600GTL.

  • Nu necesita modificari interne ale motorului; se recomanda montaj profesional pentru etansare corecta si pastrarea omologarii.

• Intretinere:

  • Curatare cu produse dedicate pentru titan (fara abrazivi puternici).

  • Verificarea periodica a strangerii suruburilor si a imbinarilor, mai ales dupa primele sute de km.

• Origine: produs original GPR, proiectat si fabricat in Italia, gama New Grand Prix Evo Titanium incadrata la categoria ROAD/STRADA.