Motor outboard Parsun F9.9FWL (9,9 CP) cizma lunga

Specificații tehnice

Model: F9.9FWL (seria F9.9BMS/F9.9BML/F9.9BWS/F9.9BWL/F9.9FWS/F9.9FWL).
Tip motor: benzină, 4 timpi, 2 cilindri, SOHC/OHC.
Cilindree: 323 cm³.
Alezaj x cursă: 59,0 × 59,0 mm.
Putere maximă: 7,3 kW (9,9 HP) la 5.000 rpm.
Plajă turație la accelerație maximă: 4.500–5.500 rpm.
Turație ralanti: 900–1.000 rpm.
Sistem aprindere: CDI.
Sistem alimentare: carburator.
Sistem direcție: comandă la distanță (remote control).
Sistem pornire: electrică (remote electric start).
Poziții cutie de viteze: F–N–R (înainte – neutru – înapoi).
Raport reductor: 2,08 (27/13).
Sistem trim & tilt: manual.
Înălțime transom recomandată: 20″ / ≈508 mm (cizmă lungă).
Greutate la gol: ≈52–53 kg.
Rezervor combustibil: extern, 24 L.
Consum maxim combustibil: ~3,5 l/oră.
Capacitate ulei motor: 1,0 L.
Capacitate ulei reductor: 250 cm³.
Opțiuni elice: 3 pale, diametre/pitch 3‑8″, 3‑10″, 3‑11″ sau 3‑12″ (echivalent 9‑1/4″ × 8–11″).

Brand

PARSUN

INFORMATII SUPLIMENTARE

Motorul de barcă Parsun F9.9FWL este un outboard de 9,9 CP, 4 timpi, cu doi cilindri SOHC și cilindree de 323 cm³, destinat bărcilor pneumatice, bărcilor de pescuit și ambarcațiunilor ușoare cu oglindă înaltă de 20″. Plaja de turație de 4.500–5.500 rpm și puterea maximă de 7,3 kW la 5.000 rpm oferă accelerație bună și ieșire rapidă în glisare pentru bărci de 4–5,5 m, chiar și cu 3–4 pasageri și echipament.

Sistemul de alimentare cu carburator și aprinderea CDI asigură porniri sigure, funcționare stabilă la ralanti (900–1.000 rpm) și răspuns prompt la accelerație, iar pornirea electrică cu comandă la distanță permite controlul comod al motorului din consolă. Transmisia F–N–R cu raport reductor 2,08 și elicea cu 3 pale (diferite pitch‑uri între 8″ și 12″) oferă cuplu suficient la turații joase și flexibilitate pentru a regla motorul în funcție de tipul de barcă și încărcare.

Cizma lungă de 508 mm poziționează corect placa anti‑cavitație pe oglinzi înalte și reduce riscul de aerisire a elicei, în timp ce greutatea de aproximativ 52–53 kg îl face suficient de ușor pentru montaj de două persoane, dar robust pentru utilizare frecventă. Rezervorul extern de 24 L și consumul tipic de 3,5 l/h (până la 5,3 l/h în sarcină maximă, conform unor fișe comerciale) oferă autonomie bună pentru o zi de pescuit sau plimbări mai lungi, iar capacitatea de ulei motor de 1 L și cea de ulei reductor de 250 cm³ mențin întreținerea simplă și costurile reduse.

MONTAJ

Pentru Parsun F9.9FWL (9,9 CP, cizmă lungă, pornire electrică, comandă la distanță) montajul e ca la un 10 CP „serios”: fix, pe oglindă de 20″, cu 4 șuruburi + conectarea comenzilor și instalației.

1. Oglinda bărcii
Înălțime transom ≈ 50 cm (20″) pentru cizmă lungă, oglindă solidă și omologată pentru min. 10 CP.

2. Poziționare și înălțime
Centrezi motorul pe axa chilei, în mijlocul oglinzii.

Placa anti‑cavitație trebuie să fie la nivel cu fundul bărcii sau max. 2–3 cm sub el.

3. Găurire și prindere
Folosești șablonul standard (din manual Parsun F9.9/F15), marchezi cele 4 găuri, găurești transomul.

Așezi motorul, introduci șuruburi inox prin suport și oglindă, montezi șaibe mari și piulițe autoblocante, strângi la cuplu, cu etanșare silicon marin / Sikaflex în găuri.

4. Comandă la distanță, rezervor și baterie
Montezi maneta / consola, treci cablurile de accelerație și schimb prin tunel sau peste bord și le reglezi astfel încât F‑N‑R să cupleze corect.

Așezi rezervorul extern de 24 L într-un loc ventilat, îl fixezi cu chingi și conectezi furtunul cu bulb de amorsare la motor, verificând să nu tragă aer.

Conectezi bateria 12 V la motor (pentru pornire electrică), respectând polaritatea și fixând cablurile să nu fie prin apă sau la strivire.

5. Verificări finale
Atașezi cordelina de siguranță (kill‑switch), pornești motorul doar cu cizma complet în apă și testezi: ralanti, F‑N‑R, direcție și reacția la trim înainte de prima ieșire.

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Motor outboard Parsun F9.9FWL (9,9 CP) cizma lunga”